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• Sécurité rentière, le grand n’importe quoi continue !
  30 novembre, par Didier

  Pendant qu’un motocycliste expérimenté faisait les frais du « discernement policier » à l’occasion d’une souricière à motards Porte de Vincennes, d’autres usagers de la route ont eu la surprise de découvrir un nouvel aménagement de « sécurité » planté comme une véritable mise en danger sur la commune de Vincennes, à quelques kilomètres de là. Mais il paraît que c’est « pour not’ bien ».
  Trois points en moins… pour rien ! Mardi 27 novembre en fin de matinée, Thierry passe par la Porte de Vincennes au guidon de sa (...)

• Gilets jaunes et peaux de citron : la colère déborde du réservoir
  20 novembre, par Marco

  Trop, c’est trop ! En surtaxant le carburant au prétexte de l’Écologie, le gouvernement a fini par faire descendre dans la rue ceux qui subissent et qui ne manifestaient pas jusqu’à maintenant. Pour l’ensemble de la population qui n’est pas pour autant insensible à l’avenir de la planète, la transition écologique doit se faire avec les citoyens.
  La question de la transition énergétique est trop importante pour l’aborder uniquement par cette ponction au porte-monnaie des usagers qui n’ont pas l’embarras (...)

• Hulot : porte claquée et courants d’air.
  29 août, par Didier

  Et paf le ministre ! Voilà, comme ça, d’un coup, Nicolas Hulot tombe sa veste de ministre de l’écologie de façade et du mirage de la croissance verte… il était temps ! Il était temps que ce défenseur de la nature convaincu (à défaut d’être convaincant) réalise que la défense de l’environnement n’est absolument pas compatible avec le libéralisme économique effréné du président Macron qui mériterait le surnom de « Robin déboise » tant il ratiboise tout ce qui ne lui paraît pas immédiatement rentable.
  Et alors, (...)

• Pour le Ministère de l’Intérieur, la sécurité routière, est-ce le 80 km/h et rien d’autre ?
  23 juillet, par Didier

  Les actions en faveur de l’éducation et de la prévention, notamment en direction des plus jeunes, est-ce juste sur le papier ou bien dans les annonces médiatisées du Premier ministre, du moins lorsque ces actions sont menées par la Fédération française des motards en colère (FFMC) ? Ainsi en 2018, plusieurs antennes départementales de la FFMC se sont vu refuser par leurs préfectures respectives l’attribution des enveloppes budgétaires allouées au titre d’un « plan départemental d’action et de sécurité (...)

• 80 km/h : le gâchis !
  15 mai, par Didier

  Après avoir publié une grande campagne dans la presse, la sécurité routière envahit désormais les grands médias radio et télévisuels. Toujours avec les mêmes poncifs qui tentent de faire croire que le 80 serait une « grande décision courageuse » comme l’ont été d’autres décisions passées, ceinture et casque compris. Les grands absents de ces campagnes restent les arguments étayés en faveur de cette baisse : pas d’appel aux vrais spécialistes de la sécurité routière, pas de prise en compte de la nécessité de (...)

• 80 km/h ou comment fabriquer des contrevenants
  20 février, par Didier

  La mesure de l’abaissement de la vitesse de 90 à 80 sur le réseau bidirectionnel cristallise la majorité de l’opinion contre elle. Pour mémoire, la FFMC défend l’idée d’une politique de sécurité routière cohérente qui se fasse AVEC les usagers et non contre eux. Dans ce cas, les arguments présentés par les autorités, DSR et Premier ministre en tête, ne tiennent pas la route. Le Sénat réclame les résultats de l’expérimentation, que la DSR entendait ne pas diffuser.
  Faute de grives, on mange des merles, on a (...)

• 80 km/h, la mesure « goutte d’eau qui fait déborder le vase » !
  31 janvier, par Didier

  Moins d’un mois après l’annonce du premier ministre d’abaisser la vitesse maximum autorisée sur nos routes, des manifestations de colère ont jailli partout en France, jusqu’en Corse et en Guyane. Partout, des usagers de la route, motocyclistes ou automobilistes, adhérents d’associations ou pas, se sont rassemblés pour exprimer leur ras-le-bol.
  Alors comme ça, la vitesse serait un domaine sacré ? La perspective de devoir se conformer à un maximum de 80 km/h sur des routes de campagne paraitrait (...)

• Contre la limitation à 80 km/h sur le réseau secondaire, signez la pétition !
  22 décembre 2017, par admin

  D’après Le Point, la mesure serait d’ores et déjà validée, et entrerait en vigueur dès janvier 2018. Sur les routes françaises bilatérales, donc sans séparateur central, la limitation serait abaissée de 10 km/h, passant de 90 à 80.
  Ce serait donc un passage en force de cette mesure, véritable serpent de mer de la DSR, qui s’appuie pour la défendre sur… du vent ! Une expérimentation a été faite sur certaines routes, sans que les résultats de cette pseudo-expérimentation n’aient été rendus publics ! Nous, (...)

• Le mépris !
  20 septembre 2017, par admin

  Nous avons reçu une réponse du ministère de l’écologie à notre (nos) lettre à Nicolas Hulot. Réponse envoyée le 13 septembre à nos courriers, le premier en date du 24 mai, plus une relance en date du 23 juin. Il faut croire que notre demande n’a pas été considérée comme prioritaire, loin s’en faut…
  C’est Laurent Michel, Directeur général de l’Energie et du Climat, qui « répond ».
  Pourquoi ces guillemets ? Parce que son retour est un strict copier-coller de la réponse habituelle, comme par exemple celle faite à (...)

• L’État Macron et la sécurité routière : à fond la com’ !
  7 septembre 2017, par admin

  En cette rentrée de septembre, le ministre de l’Intérieur nous sort sa gomme à effacer le sourire et rappelle aux citoyens que le programme de l’année sera sécuritaire aussi sur les routes. Hélas sans surprise puisque son règlement disciplinaire à base de caméras embarquées et de ponctions pécuniaires promises aux « mauvais élèves » de la route n’est pas si nouveau que ça : Gérard Collomb ne fait que chausser les bottes de ses prédécesseurs dans la continuité d’une politique usagée qui n’en finit pas d’écœurer (...)

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